ナラボー平原 1,970km走破: 休養と決断……ウードナダッタ断念  Episod10/Part3

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2023年12月8日~12月10日
ナラボー平原を越え、そのまま東へ。Port Augustaまで計1,970kmを7日間で進んだ。
平均は281km/日。
休養を取りながら進むつもりで「1日300km以下」と決めていたが、そのおかげで心身ともにだいぶ回復した。
ただ、全快にはまだ程遠い。

雨中のお楽しみメニュー
Port Augustaでは、しばらく雨続きの予報だったので、3泊してしっかり休養することにした。
チェックインするなり近くのスーパーとリカーショップへ行き、3日分の食料と飲料を買い込む。
そして外には一歩も出ず、部屋にこもって過ごした。

毎日かなりの大雨だったが、お楽しみを用意していたので問題ない。

  1. 上質のオージーステーキを買ってきて、一人ステーキパーティー。
  2. Netflix、Disney+、Prime Videoで映画・ドラマ鑑賞。
    ※Disney+は入国後1か月ほどで現地サイトに誘導され、日本のアカウントが見られなくなった。
    ※Prime Videoも権利の関係なのか、マイリストの半分以下しか視聴できない。日本語字幕がうまく設定できない作品もある。
    というわけで、制約の少ないNetflix中心に視聴した。
  3. Kindleにダウンロードした文庫で、ゆっくり読書。
  4. 寝る。

お楽しみとは別枠で、パソコン作業も進めた。
今後のルート詳細の作成、帳簿や記録の整理、写真の整理、インスタの投稿など。
それと、洗えるものは全部洗濯した。洗濯は意外と良い気分転換になる。

苦渋の決断
実はここ数週間で、重大な決断をした。
2度目の北上(縦断)は、ウードナダッタ・トラックやキングスキャニオン周辺の未舗装路を、約1,000km走る予定だった。
今回のツーリングの目玉と言っていいルートだ。
が、断腸の思いで断念した。
理由は――寄る年波には勝てぬ、ということ。

体力も気力もある。
それでもどこか深いところでエネルギーが枯渇している感じが抜けず、「おっかなビックリ病」が続いている。

それと、倒したバイクを自力で起こせなかったという――”衝撃の事実”。(Episode03 / Part2に詳細あり)

足場が悪かった…とかいろいろ考えたが(この件だけで1話、書けるほど)、結局のところ、原因の一番は筋肉の衰えと観念した。
ここ1~2年、コロナだのリタイアだので筋トレをしていなかった。
週3~4でジョギングで体力を維持していたつもりだったが、筋力の劣化は防げなかったのだと思う。
やはり、速筋と遅筋は別物だ。

悔しいが、「自力で起こせない」前提だと走り方が、全然変わってしまう。

迷ったら、安全な方を選ぶ。
今回の旅の原則ルールを適用する。
一周達成を最優先する。

こういう決断ができるのも年の功だと思って、自分を慰めた。

日本で事前購入したウードナダッタ・トラックの地図。
日の目を見ることが無くなってしまった。

(私的には)悲壮な決断をしたのだけれど、ここ3日間の大雨で、道のあちこちに大きな池のような水溜まりができてしまった。
オーストラリアは水はけが悪い。回復には1週間くらいかかるのではないか。
これではウードナダッタ・トラックは閉鎖だろうし、仮に走れたとしても、水を含んだ赤土は粘土のようになって走行不能になる。
到底、太刀打ちできる状況ではない。

結局、縁がなかった――そう思うことで、諦めがついた。

オーストラリア一周バイクツーリング DAY46。
Border village/Yalata/Streaky Bay/Port Lincoln/Port Augusta泊 この間の走行1,527km

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