2024年1月22日
メルボルンの郊外ベイスウォーター(Bayswater)の輸送業者倉庫にバイクを預けた。
今回はガソリン抜きとバッテリーの絶縁だけでOK。(当初はバッテリーの取り外しとオイル抜きを要請されたが、結局大丈夫になった)
※輸送は順調で予定通り2024年4月の月初に横浜港にて通関を完了した。
行きのオーストラリアへの輸送時は、直前にバッテリーの取り外しを要請され(バッテリーのハンドキャリーはNGなので)現地でのバッテリー調達etc.いろいろ大変だったが今回はその分楽だ。
それにしても、GS (BMW R1250GS)はよく走ってくれた。ノントラブルで24,000kmをあっさり余裕で走り切った。
さすがに王者と言われるだけの事はある。
普通、毎日300～400km走ったら、どこかしら体が痛くなるものだが全く平気だった。
勿論、走り終わった時は腰が張ったりちょっと痛かったりはしたが、バイクを降りて30分もすれば忘れてしまい、翌日に不調を残すような事は無かった。
65歳、寄る年波にもかかわらずでだ。
ある意味、凄味すら感じる。
ロングツーリングに関するあらゆるノウハウが詰め込まれているのだろう。
輸送コストが(コロナ直後の海上輸送の混乱やAUのインフレ、円安で)当初の想定を大幅に上回り頭を抱えたが、その甲斐はあったと思う。
なにより、壮大なオーストラリアを快適に走れた。
GSあってのオーストラリア一周だと思う。
感謝しかない。
バイクの輸入通関待ちを含めて4か月の旅が終わってしまった。
「やったー」とかの激しい感動は無い。
「終わっちゃったな」と静かに思う。
達成感は大いにあり、これで死ぬまでにやりたい事のNo1はDoneだ。
帰国して3か月ちょっと経った今でも、夢の中の出来事の様で現実感が乏しい。
今回、ブログに記録をまとめる事で現実だった事を再確認した気がする。
今はまだ、オーストラリア一周達成のロス感の中にいるが、そろそろ次へ進もうと思う。
ご静観ありがとうございました。
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