ウルル (エアーズロック) 攻略……高級リゾートでテント泊      Episode11/Part3

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「地球のヘソ」の行き方
2023年12月11日~12月15日
ウルル(エアーズロック)は人気リゾートだけあって、宿泊施設は数か月前から満室。
価格も1泊400豪ドル以上と、普通の宿の3~4倍はする。
というわけで、キャラバンパークでテント泊確定だ。

トレッキングをするつもりもないし、写真が撮れればそれでいい。
ウルルは1泊で十分と踏んだ。
昼前に到着して、その日の午後と翌日の午前で観光。
その後は適当な場所で宿泊すればいいだろう。

ウルルの手前約280kmにある Erldunda(エルデュンダ)Roadhouse が起点に最適と見定めた。
ここを拠点にすれば、距離感もちょうどいい。
地図(Motorcycle Atlas)には、ウルル手前150kmにガソリンスタンドとキャンプ場があるように書かれている。
しかし、愛用しているスマホアプリ Wikicamps には見当たらない。
マップは、“嘘をついた前科”がある。
頼るのは危険と判断しErldundaを起点とした。
他に良い候補地がないため、泊まれなかったら面倒だ。
普段なら前日か当日に予約するところだが、今回は5日前に電話して確保した。

実際に走ってみたら、たしかにウルルの150km手前に“かなりしょぼくれた”ガソリンスタンドとキャンプ場があった。
店は無人で、中に入っても誰も出てこない。
薄暗い店内にはカウンターだけがぽつんとあり、そこでしばらく待ってみた。
ようやく出てきたのは年増のおばさん。愛想は、なんとなく悪い。
しょぼい冷蔵ケースには、コーラとビール、そして食べ物らしき物体。
結局、買う気になったのはコーラくらいだった。
キャンプ場はといえば、土ぼこりが舞いそうな乾いた地面に、低木の緑が少しあるだけ。
印象として、西部劇に出てくるメキシコの村みたいだ。
少し離れたところに“ぼっとんトイレ”があり、旅の車が小休止していた。

Erldunda Roadhouseを起点にした判断は、正解だった。

スチュワートハイウェイを北上しErldundaで左折しエアーズロックに向かう。
左折して直ぐに Roadhouseがある。

12月14日
8時前にErldundaを出発。
いよいよ「地球のヘソ」へ。

道幅は狭く、路肩もほとんどない道が延々と続く。
たまにウルルへ燃料を運ぶロードトレインが走ってくるので、路上停車は禁物だ。
相変わらず陽射しは強烈。
少なくとも70kmに一度は給水休憩を取りたい。
50km地点あたりから「どこか休める場所はないか」と探し始める。
が、全然見つからない。
路肩はふかふかな赤砂で道路との傾斜がきつい、なにかとリスクがありそうなので入りたくない。
結局、120km地点まで走って、ようやくレストエリアを見つけた。

こんな感じの道が延々と続く。
ひと気の無いレストエリア。木陰がありがたい。

結構、緑が豊富だ。
場所によっては、それなりに背の高い木も生えている。
「エアーズロックは赤土の平原にポツンとある」……そんなイメージが、覆された。

途中、ウルルの手前約150kmにMount Connerがある。
平原に遠目でポツンと現れるので、初めて見る人には「エアーズロックだ!」と間違われることも多いらしい。
ちょっと気の毒な存在だ。

Mount Conner

ウルルのキャンプ事情
昼前、ウルル(Ayers Rock)到着。
取り合えず、キャラバンパークのレセプションに行って様子を探る。
テントサイトが空いているのを確認。 
30豪ドル/泊は通常の約3倍。
チェックインは18:00迄ということなので、食事を済ませ、エアーズロックとカタジュタ(マウント・オルガ)を回ってからチェックインすることにした。

どこか食事ができるところはないかと聞くと、リゾートセンターに何軒かあるという。
行ってみると、なるほど高級リゾートだけあって、お洒落なレストランやカフェばかりだった。
スーパーもあるが、今回は自炊する気はない。
レストランでパスタを注文する。
パスタとコーラ600mlで34.5豪ドル。……高級リゾートにしては、意外とまっとう(良心的)な値段だ。

ウエイトレスが日本人女性で、当たり前のように日本語を使ってきたので驚いた。
なんで日本人だと分かったんだろう?
周りには中国人客もいっぱいいるのに。そもそも他に日本人らしき人は見当たらない。
ヘルメットを抱えたラリースーツの客に、中国人はいない――と思ったのだろうか。
日本を示すようなものは、何も身につけていないはずなのだが…。
私が絵に描いたような“日本人ヅラ”でもしていたのか?
あまりに自然だったので、理由を聞くのを忘れてしまった。

キャンプ場は、高いだけ合って設備が充実してる。
ここなら、何泊しても問題ないだろう。
テントサイトは、A,B,C,Dとブロックに分けられている。
今、使用できるのはAとBブロック。
適当な場所を探す。条件は、日陰がある芝地。
残念ながら、芝はだいぶ傷んでいる。そろそろ、C,Dブロックを解放する時期だろう。
太陽の動きが大きいのか、「こんな感じで日陰は動くだろう」と予測してテントを張ったが、大外れ。
夕方は、日が当たって暑い思いをした。

隣のテントには、白人の中年夫婦が泊っていた。たぶんドイツ人だろう。
夕方にトレッキングから帰って来るなり、旦那はテントで倒れこんでしまった。
テントは狭いので、奥さんははじき出された格好で居る場所がない。
文句も言わず、黙ってキッチンで涼をとっている。
テント泊でトレッキング旅はムリだと思う。
熱中症でアウトになり兼ねない。

夜は、インナーだけで寝るキャンパーが多い。
真似してみたら、結構冷え込んだ。
やはり砂漠地帯だ。
フライシートを掛け両サイドを開けて寝るのが丁度良い。

環境・設備etc.素晴らしい。
清潔で充実した炊事場。
トイレは超キレイ。
シャワールームも清掃が行届いていて気持ちいい。

エアーズロックは朝日と夕日が人気で、皆さんその時間にバスで見に行く。
逆に言うと、それ以外の時間帯はガラガラで独り占め出来る。
私はバイクと一緒に写真を撮りたかったので、敢えて朝日/夕日の時間帯は外した。
撮影のグッドポイントは限られているので、混雑は避けられない。

※エアーズロック迄行くには、Yulara国立公園の入園料38豪ドルが必要。

             右の写真は裏エアーズロック

カタジュタ ~マウントオルガ

オーストラリア一周バイクツーリング DAY49。
Yulara泊 本日の走行366km。

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